汽车制造过程中,准确控制湿度至关重要。为了提高与户外的相关性,通过喷淋而不是盐水喷雾来控制腐蚀加速度。
Volvo VCS 1027, 1449 (ACTII)复合循环试验中,为了提高循环腐蚀试验的相关性和再现性,制定了一系列测试标准要求。在Volvo VCS 1027, 1449 (ACTII)中,设定了样品在室外暴露的现实温湿度条件,而且还设定了已知比盐水喷雾更具腐蚀加速性的喷淋周期。而且,该喷淋量将均匀性和采水量标准化,提高了试验本身的再现性。
Volvo VCS 1027, 1449 (ACT II) 标准规定的测试包含了一系列循环测试周期,这些测试在封闭环境中进行,模拟不断变化的气候条件对样品的影响。具体测试流程如下:
前5天的测试包含三个重复的周期:
样品首先在25°C和不低于95%相对湿度(RH)的“潮湿”气候中暴露6.0小时,并在此期间间歇性地暴露于盐溶液中;
接着,样品经历2.5小时的气候过渡期,温度升至50°C,相对湿度降至70%。
最后,样品在50°C和70% RH的稳定气候条件下暴露15.5小时。
接下来的2天,样品将持续暴露在50°C和70% RH的稳定气候中,持续时间为48.0小时。
这个7天的测试周期结束后,样本将根据需要重复上述循环。需要注意的是,循环的次数和测试的总时长可以根据具体的测试要求进行调整。
喷雾方式是喷淋方式(非传统喷雾)
要求精确的湿度控制,需要在2小时内从40℃、95%RH逐渐过渡到50℃、70%RH
Q-FOG盐雾腐蚀箱可以满足Volvo VCS 1027, 1449 (ACT II) 试验要求,参数设置如下:
Volvo VCS 1027, 1449(2014) -Accelerated corrosion test,version II-ACT II | ||||||
Step | Function | Chamber Air Temp(℃) | RH(%) | Step Time(hh:mm) | Ramp | Ramp Time(hh:mm) |
1 | Subcycle* | |||||
2 | Shower | 25 | 0:10 | |||
3 | RH | 25 | 95 | 0:20 | Auto | |
4 | Shower | 25 | 0:03 | |||
5 | RH | 25 | 95 | 2:27 | Auto | |
6 | Shower | 25 | 0:03 | |||
7 | RH | 25 | 95 | 2:54 | Auto | |
8 | Shower | 25 | 0:03 | |||
9 | RH | 40 | 95 | 0:30 | < | 0:30 |
10 | RH | 50 | 70 | 17:30 | Linear | 2:00 |
11 | RH | 50 | 70 | 48:00:00 | Auto | |
12 | Final Step-Go To Step1 最后一步-回到第一步 | |||||
*Public Notes Step 1: Subcycle Repeat Steps 2-10 5x Overhead shower spray is technically required, but -S models can conditionally meet this test. Default Spray on/off (P10) and Shower Pump Pressure: CRH 1100-HTC/R: 9 sec. ON,27 sec. OFF,40 psi Shower Deposition: Local 3-15 l/m^2 Average 5-10 l/m^2 Shower Pump Pressure: 50 psi |
Q-FOG盐雾腐蚀箱的右侧装有空气预调节器,具有除湿功能和精确的温度控制;精确的湿度控制可以精确地再现户外发生的样品腐蚀情况。
Q-FOG盐雾腐蚀箱的喷淋方式是通过喷嘴实现的,均匀性高。 Q-FOG的固定式淋浴模块耐腐蚀性非常高,还带有自动清洗功能。
Q-FOG盐雾腐蚀箱的淋浴喷嘴比摇摆喷嘴更均匀。对于喷嘴移动的类型,在水箱的中央收集大量盐水,但由于移动,水箱的后部和前部收集的盐水有减少的趋势。在Q-FOG盐雾腐蚀箱中,实际上将收集套件分散在水箱内,并对其进行设计以实现最高水平的均匀性。Volvo VCS 1027, 1449 (ACT II) 测试标准所要求的喷淋喷雾量的测量可以通过附带的收集量套件来完成,该套件清除了水箱中所需的总体平均收集量5-10 [L/m2] 以及局部提取量。Q-FOG CRH的喷淋周期非常均匀,即使局部采样量也在5-10[L/m2]之内。