2011上海国际汽车耐候老化技术研讨会
2011 International Automotive WeatheringTechnology Symposium
2011年9月15日 上海
背景
Q-Lab公司多年来一直坚持不懈地致力于光老化及耐候性的技术推广工作。于2006广州，2007上海和2009上海分别举办了国际汽车耐候老化技术研讨会，并得到一致的好评。今年我们将在上海国际汽车测试展期间举办2011上海国际汽车耐候老化技术研讨会。
本次会议主题
2009年开始起草的国家汽车老化标准，在全国包括主机厂，材料厂和检测机构在内20家单位的共同努力下投入了大量人、物力，开展了业内最大规模大气曝晒和实验室加速比对试验，总投入达2千万人民币，取得了大批实验结果，并完成了标准的起草工作。本次会议中多位专家将与大家分享实验成果，相信此次会议必能将促进中国汽车行业的老化实验和技术水平发展。
您将获得的收益
• 了解最新起草的国家汽车标准的技术背景和内容
• 分享汽车国家标准试验研究成果
• 了解汽车产业耐候老化最新进展
• 与 200位汽车业一线的技术专家面对面交流
演讲嘉宾&议题摘要（排名不分先后）
• 制品分技术委员会
题目：近年国家汽车非金属标准的制定情况介绍（主题发言）
• 柳立志 主任 襄樊国家汽车测试研究中心题目：新内外饰国家标准的制定过程和主要成果为时两年的国家标准的制定工作在各家单位的共同努力下，顺利完成。此项工作的成果包括：
1) 首次在行业内开展了内外饰件材料进行系统的比对试验。
2)首次就国际上现行的主要方法作了全面的对比研究，找出适合中国气候条件的先进的加速测试方法。
3)参照国际上先进的汽车老化测试方法标准完成了氙灯、紫外两个汽车老化国家标准的起草工作。
• 孙杏蕾 工程师 Q-Lab中国代表处
题目：中国海南、敦煌大气曝晒与实验室
QUV、氙灯加速老化试验方法相关性研究
目前各汽车主机厂的实验室加速老化试验方法多来自于国外，未与中国的气候条件作过全面系统的相关性对比试验。此次国标对比试验中，分析了40种汽车外饰油漆和45种汽车内饰塑料的15种实验室加速老化测试循环与海南、敦煌两种户外自然曝晒之间的相关性。通过分析对比试验结果，得到与户外自然曝晒相关性好的实验室加速测试循环，并写入汽车老化氙灯、紫外国标中。
• 黄小翰 材料工程师 泛亚汽车技术中心
题目：汽车内饰材料的发粘评估和分析
汽车内饰材料发粘特性越来越受关注，通过与BASF, PRET和Q-Lab的合作研究，我们找出材料发粘现象产生的机理，并确定了评估的方法和实验条件。
• 王纳新 正高 中国第一汽车集团公司技术中心
题目： UV穿透率测试在涂层性能检测中的应用
UV穿透率测量已广泛应用于面漆紫外防护性能评估。本文提出了一种涂层UV穿透率的透射光谱法测试方案，建立了涂层设计模型，得到了涂料、涂层厚度及其耐候性间的关系。根据建立的模型，能够快速检测涂层质量和确定涂层最经济的工艺膜厚，指导涂层设计和确定生产线相关工艺参数。对涂层的耐候性优劣做出快速判断。
• 李泽华 国防科技工业自然环境试验研究中心(CWTR)
题目：汽车内饰材料环境失效分析方法探讨
汽车工业中大量采用橡胶、塑料等高分子材料作为内饰材料。高分子材料一般利用红外光谱、热裂解质谱、扫描电镜、差热分析等方法进行原材料比对筛选、质量控制、成分检验以及环境失效分析。本文围绕汽车内饰材料环境失效分析中应用的多种仪器分析方法展开了探讨。
• 陈拯 工程师 奇瑞汽车股份公司
题目：汽车内外饰材料老化问题试验分析
耐候、耐光老化性能是汽车内外饰产品的基本性能要求之一，由于内外饰材料类别较多，其老化失效形式也不尽相同，本文主要对一些常见汽车材料老化问题进行分析、探讨，并介绍相关耐侯、老化试验评价方法。
• 演讲人 徐莉珺 BASF 公司
题目：汽车PP/TPO材料的稳定
延长PP/TPO材料在汽车环境中的使用寿命，同时又必须满足汽车的低挥发、不发粘等其它要求，因此选用合适的塑料添加剂来满足这些要求变得尤为重要。我们将根据这些性能要求探讨添加剂的选择以及相互影响。
• 演讲人（待定）海南热带汽车试验有限公司
题目：汽车非金属材料大气老化试验方法研究
摘要：本文简单论述了汽车产品进行大气环境老化腐蚀性暴露试验的重要性及其经受大气环境因素综合作用后的老化破坏模式与试验情况，提出了制订汽车非金属材料及其零部件室外大气暴露试验方法需要考虑的问题：暴露试验条件、试样、试验期限、投试时间、检测周期、检测注意事项和结果评定。
• Ron Roberts 副总裁 美国Q-Lab公司
题目: 我们正在研发一种新式加速老化测试方
案，它将会显著提高弗罗里达曝晒观测失效和加速老化测试的相关性。现在有多种涂料，在弗罗里达南部接受曝晒测试，同也在转鼓式加速老化测试仪器中被检测。退化后，由FITR光谱，UV光谱，失光和色变导致化学构成的改变。新的测试方法将精确的重现分层，裂化，失去光泽，色变和起泡等现象。在新的测试方案中，水循环的持久性是基于对湿度时间和真实的水吸收率来测量的。最新开发的选择性过滤片展示了加速测试仪器中光源的光谱分布和地面輻射匹配度，它提高了化学构成变化的种类并加速了曝晒的匹配度。普通失败模式的复制，显示了涂料体系在湿度循环中吸收了水分，以及在加速测试中，模拟自然曝晒的辐射光谱分布。
讨论环节：
我们将邀请业内的专家与参会代表以头脑风暴的形式就热点问题进行讨论，专家包括：
刘树文 经理 泛亚汽车技术中心
于慧杰 主任 一汽大众有限公司
彭彪斌 主任 神龙汽车有限公司
杨如松 技术总监 上海汽车有限公司
对于涂料和零件的加速测试，可以避免产品的失效并提高您产品的利润。
主办单位：美国Q-Lab公司
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协办单位：重庆第59所自然环境试验
研究中心
襄樊国家汽车测试研究中心
SGS-CSTC通标标准技术服务公司
支持单位：中国汽车工业协会汽车相关分会
全国汽车标准化委员会非金属
制品分技术委员会
注册
会务费：2011年8月30日前报名付费人民币800元整；2011年9月01日后报名付费人民币1200元整前五位报名者，将获得免费参会资格。
报到时间：2011年9月15日
会议酒店：上海徐汇瑞峰酒店（上海市徐汇区肇嘉浜路7号）
住宿费用(自理)：徐汇瑞峰酒店,参考价450元/间/晚 （双早）附件酒店(自理)：格林豪泰酒店，参考价239元/间/晚（无早）
酒店地址：上海市卢湾区打浦路92号
联系人：赵女士
电话：+86-021-5879-7970
传真：+86-021-5879-7960
电邮：
azhao@q-lab.com.cn如欲参加会议，可中文填写下述报名回执表并于9月5日之前回传至+86-21-58797960.
