汽车内外饰零件老化性能定义

    汽车内外饰零件设计人员应掌握必要的材料老化知识，对零件部件老化性能进行合理的定义，避免过低或过高的要求，带来质量问题会成本浪费，比如：地毯因阳光照射很少，老化要求就不用定义很高。应根据零件所处整车的位置（接受阳光照射的情况）来定义，而不能仅仅根据材料本身的老化性能来定义零件，一定要考虑其实际使用情况。

内外饰材料选材

    根据内外饰零件老化性能要求定义，选择合适的材料，当然同时要考虑其他性能要求。对于一些可满足各项功能性要求，而耐老化性能不足，可以对材料进行微调，加入一些光稳定剂之类的助剂，这些在目前技术上都不是什么大问题。

充分的验证

    内外饰零件耐老化性能的优劣，需要进行充分的验证评价，否则会存在较大的风险。
    首先，测试方法很重要，要选取合适的测试条件，更好的反映贴近时间的状态。
    其次，考察对象要全面，不仅要对材料进行耐老化测试，还要对零部件，以及整车进行耐候性测试、评价。
    再次，试验方式上，不仅做室内加速老化测试，还要开展户外暴晒试验；户外暴晒试验结果作为室内加速试验方法的指正。

过程质量监控

    通过了相关老化测试，不代表今后整车上该零件就不会出现问题了，还需要通过加强产品过程质量控制，保证材料、生产工艺等不发生变化，从而使产品质量保持一致性。

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