Q-fog盐雾试验箱总共包含三个系列的盐雾试验箱产品SSP盐雾试验箱,CCT型盐雾试验箱、CRH盐雾试验箱。三款盐雾试验箱的主要差别如下：

SSP 型盐雾试验箱

多数加速腐蚀试验可以在 SSP 型的 Q-Fog 盐雾试验箱中进行，包括 Prohesion，ASTM B117， ASTM G85，BS 3900 F4 & F9，DIN 50.021 和 ISO 9227。

Prohesion：该测试采用快速循环，迅速变化的温度，干燥周期以及与 B117标准不同的腐蚀溶液，这样作出的实验更接近于实际。研究表明，这种测试对工业保护涂层有效.

传统盐雾 喷淋：持续暴露在盐雾中的方法被广泛用于测试部件和涂层的耐腐蚀性能。应用于包括工业、维护、建筑、船泊等的涂层;航空和军事上的涂层、成品和零部件;电力电子系统及其部件。

大部分测试都在详细的规范下进行，比如 ASTM B117，BS 3900 F4。这些测试广泛应用于相关腐蚀试验，它们都在高温下进行，但不包括干燥周期，并且要求喷淋的空气在进入喷嘴前预热.

CCT 型盐雾试验箱

CCT 型盐雾试验箱包括 SSP 型盐雾试验箱的所有功能，同时增加了可选择性的 100%湿度条件，作为循环腐蚀试验中另一个重要的暴露条件。

汽车循环测试

汽车循环腐蚀测试需要将样品暴露在盐雾、高湿度、低湿度、干燥和环境条件中，这种测试方法最初由实验室手工处理，而多功能的 CCT 型 Q-Fog 可以在一个箱体内自动地进行这些循环，CCT 型的优点有：

不需要从一个试验箱把样品移到另一个试验箱

不需要人为进行喷雾

排除了过多进样所造成的结果误差

CCT 型试验机的箱盖上有一个观察窗，箱内装有照明灯，可以很方便地观察箱内的样板和情况。

CRH型盐雾试验箱

Q-FOG的CRH型盐雾箱在RH控制式腐蚀盐雾箱的性价比方面做出了真正的突破。除了具有CCT型的全部功能外，还可以通过使用创新的空气预调节器来实现全面的可变湿度控制。它符合绝大多数重要的汽车腐蚀试验标准，如GMW 14872, SAE J2334以及来自Ford(福特汽车)、ISO(国际标准化组织)、GB/T, VW(大众汽车)、Volvo(沃尔沃)、Chrysler(克莱斯勒)、Renault(雷诺)等的标准。此外，该机型还包括可进行程序设定的喷淋功能，这种先进喷嘴清洗功能可以避免普通盐雾箱常会发生的喷嘴堵塞现象。

Q-fog CRH盐雾试验箱包含了盐雾、干燥、加热、潮湿、盐水喷淋等多个功能，拥有更好的相关性